amortisör, yaylar

Herhangi bir arabanın en önemli parçalarından biri süspansiyon sistemidir. Bu sistem, asıl görevi gövde ile tekerlekleri birbirine bağlamak ve yol ile araç arasındaki bağlantıyı yönetmek olan süspansiyon, yay, amortisör vb. bileşenlerden oluşur. Araba süspansiyon sistemi, arabayı sürmek, hızlandırmak, frenlemek ve durdurmak gibi diğer görevlerde de önemli bir rol oynar.

Renault amortisör

Bunların yanı sıra süspansiyon sisteminin de aracın ağırlığını taşırken yol yüzeyinden gelen darbeleri absorbe etmesi ve bu darbeleri titreşime dönüştürerek yönetmesi gerekiyor. Otomobilin yol tutuşu ve stabilitesi, içinde kullanılan süspansiyon sistemiyle doğrudan ilişkilidir ve aynı zamanda sürüşün kalitesini ve akıcılığını da etkiler.

Süspansiyon sisteminin farklı bileşenleri vardır; Yaylar, amortisörler, burçlar, burçlar, dalga kılavuzları ve payandalar genellikle farklı arabaların süspansiyon sistemlerinde yaygın olan şeylerdir. Süspansiyon sisteminin olmadığı durumlarda yoldan gelen darbeler nedeniyle otomobilin parçaları çok çabuk aşınır.

Renault Tılsım Her ne kadar bu bileşenlerin her birinin süspansiyon sisteminde yadsınamaz ve önemli bir rolü olsa da amortisörün rolü de göz ardı edilmemelidir. Amortisör, arabanın tekerleklerinin yakınına monte edilen ve arabanın yayında oluşan salınımları kontrol etme ve son olarak sönümleme görevine sahip mekanik bir parçadır. Amortisöre gelen yay hareketi ve titreşim miktarı, amortisörün ömrünün artmasında veya azalmasında ana faktör olarak değerlendirilebilir. Ayrıca arabanın amortisörü bir taraftan şasiye, diğer taraftan ise arabanın süspansiyon sistemine bağlanır.

Renault amortisör

Yaya bir kuvvet uygulandığında yay sıkıştırılır ve içinde bir miktar enerji depolanır, bu enerji açığa çıktıktan sonra açığa çıkar.Genellikle ısı şeklinde titreşimleri sönümleme işlevini yerine getirir. Arabada amortisör yoksa ve yayın salınımı ortadan kalkmazsa, arabanın tekerleği yol yüzeyinden ayrılır ve arabanın kontrolü sürücünün kontrolünden çıkar; Ayrıca sürüşün yumuşaklığı ve konforu da azaldı.

Amortisör nasıl çalışır? Amortisörün işlevini basit kelimelerle açıklamak gerekirse, amortisörün ucunda küçük delikler bulunan bir pistonun bulunduğunu ve içinde genellikle çelik çubuk olan bir pistonun bulunduğunu söylemek gerekir. Amortisör pistonu, genellikle yağla dolu olan ve bu sıvının içinde eksen boyunca hareket eden metal bir mahfazanın içine yerleştirilir. Amortisör içindeki yağ basınç altında olduğundan hazneden çıkmasını önlemek amacıyla bu hazne tamamen sızdırmaz hale getirilmiştir.

Renault amortisör

Yaya ve ardından amortisöre basıp sıkıştırıldığında amortisördeki yağ veya sıvı büyük gözeneklerden dışarı çıkar ve amortisördeki basınç kaldırıldıktan sonra bu yağ daha küçük gözeneklerden içeri girer. pistondaki orijinal konumuna getirin. Gözeneklerin boyutlarındaki farklılığın nedeni, darbeden kaynaklanan titreşimin yönetimi ve sönümlenmesinin yanı sıra amortisör hareketinin düzgünlüğüdür. Amortisördeki yağ aynı zamanda kinetik enerjinin dönüşümüyle oluşan ısının emilip açık havaya aktarılmasından da sorumludur.

Amortisör çeşitleri Günümüzde farklı otomobil üreticileri, ürünlerinin süspansiyon sisteminde farklı amortisörler kullanmaktadır. En çok kullanılan amortisör türleri arasında hidrolik veya yağlı amortisörler, gazlı veya havalı amortisörler, teleskopik amortisörler, hidrostatik amortisörler ve kollu amortisörler yer almaktadır.

Amortisör arızasının belirtileri nelerdir? Amortisördeki bir arızanın araç üzerinde yıkıcı etkileri olabilir. Amortisörlerin arızalanmasının araç üzerindeki en önemli etkileri aracın yolda stabilitesinin olmaması, sürücünün aracın kontrolünü sıkı tutması ve aracın sürüş kalitesinin düşmesidir. Genel olarak araç amortisörü aracın güvenliği ile yakından ilgilidir ve bu bölümde herhangi bir kusur veya sorun varsa sorunun çözümü için mutlaka satış sonrası servis merkezlerine gitmenizi öneririz.

Renault amortisör

Aşağıdakiler araba amortisörlerindeki yaygın kusurlar arasındadır:

1- Görünüm kusuru: Kolayca fark edilebilecek ilk sorun, kaza veya darbe sonucu amortisörün hasar görmesi veya deformasyonudur. Ayrıca amortisörün yeri sarkmışsa bu aynı zamanda bu parçada bir arızanın varlığına da işaret eder ve bunun bir an önce çözülmesi gerekir.

2- Amortisör yağının yağlanması veya sızması: Amortisörlerin içindeki sıvının bulunduğu hazne sızdırmaz olmasına rağmen herhangi bir nedenle bu sızdırmazlıkta sorun yaşanabilir ve haznenin içindeki sıvı dışarı sızabilir. Bu şekilde amortisörde yağ varsa veya amortisör çevresinde yağ sızıntısı varsa değiştirilmesi gerekir.

3- Araç bozuk yollarda çok fazla inip kalkıyorsa ve yaylanma durumu varsa aracın amortisöründe sorun olduğu açıktır ve en kısa zamanda değiştirilmesi gerekir.

4-Ani frenleme sırasında aracın dalması da amortisördeki arızanın bir diğer işaretidir.

5- Araç virajlarda çok fazla dönüyorsa ve sürücünün bunu kontrol etmesi zorlaşıyorsa amortisörün durumu kontrol edilmelidir.

6- Bozuk yollardan geçerken, hız sınırlayıcıdan, hızlanma veya sert frenleme sırasında ses çıkması da aracın amortisörlerinde bir arıza olduğunu gösterebilir.

7- Araç hareket halindeyken yana doğru çekiyorsa, bu durum süspansiyon sisteminde veya amortisör dahil aksamlarından birinde arıza olduğunu gösterir.

8- Lastiğin aşınması veya lastik sırtının bir kısmının kaybı, görülmesi durumunda arabanın süspansiyon sisteminin veya amortisör gibi bileşenlerinin uzman kişiler tarafından incelenmesi gerektiğinin bir başka işaretidir.

9- Aracın tekerlekleri yol yüzeyinde dans ediyor veya aşağı yukarı hareket ediyorsa bunun nedeni yayların ve yardımcıların aşınması olabilir, bunun için Renault servis merkezlerine götürülmesi gerekir. Bu sorunun en kısa sürede çözülmesi için ülke genelinde

Renault orijinal amortisör Günümüzde pek çok vurguncu, orijinal olmayan yedek parça üretip bunları standart ve orijinal parçadan daha düşük fiyatlara sunarak insanların canını ve malını tehlikeye atıyor. Bu parçaların kullanımı, ödeme anında ekonomik gibi görünse de, kesinlikle bu parçaların kullanılması ve olası hatalı çalışma riskleri daha ağır sonuçlar doğuracaktır; Bu nedenle size tavsiyemiz, Renault aracınızın amortisörünün değiştirilmesi gerekiyorsa mutlaka Haas Remax ve Alborz Yadak bayileriyle iletişime geçin.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir